Hård kritik mot förslaget till nytt system för reseavdrag

Trafikanalys har på regeringens uppdrag analyserat förslaget till nytt reseavdragssystem (SOU 2019:36)

Deras analys visar att förslaget slår orättvist mot stora grupper och försämrar tillgängligheten till arbetsmarknaden för många. Det slår särskilt negativt mot boende på landsbygden och personer med funktionsnedsättning. Trafikanalys rapport bekräftar den kritik MRF har framfört mot förslaget, säger Charlie Magnusson på MRF i en kommentar, vi vet att människor vill behålla systemet som det är idag och istället höja avdraget för bilresor från dagens relativt låga nivå.
https://publish.mynewsdesk.com/se/edit/pressreleases/2881874

Analysen visar bland annat att en stor andel av arbetsresorna för vilka det görs bilavdrag idag har ett reseavstånd mellan 15 och 30 km enkel väg, och kommer därför inte längre att berättiga till skattelättnad. Andelen som förlorar denna möjlighet är omkring hälften av arbetsresorna i glesbygdskommuner och 40 procent av arbetsresorna i landsbygdskommuner. Det föreslagna tillägget för bristfällig kollektivtrafik kompenserar enligt Trafikanalys inte för detta eftersom tillägget börjar gälla först vid avstånd längre än 30 km.

Trafikanalys framhåller också att förslaget inte bara gynnar boende i storstäder på landsbygdens bekostnad utan också socioekonomisk välmående områden på bekostnad av svagare områden.

https://www.trafa.se/etiketter/transportovergripande/skattelattnad-for-arbetsresor--analys-av-vissa-konsekvenser-9586/

2020-06-08 - Industritorget